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購入前の評判通り、想像以上のドライグリップ性能はあります。次ぎも購入予定です。けっこうグリップしますよ。

こちらになります♪

2017年04月05日 ランキング上位商品↑

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さすがに国産のエコタイヤと比較しちゃいけないですね。ゴムはポテンザ050より柔らかいのか乗り心地は良い印象!剛性感はやはり落ちましたが十分な性能です。グリップ力はアジアンタイヤにては高い方だと思いますが!ゴムが柔らかいせいか!初期のロール時に若干挙動が遅れる感じがします。個人的にはリピート有りの性能と価格です。本当にタイムを出しに行く時は国産ハイグリップやSタイヤでないとだめです。【耐久性】 普通のハイグリップラジアル並で、極端に寿命が短い訳で有りません。以前も同じタイヤを履いていて安くて調子がいいのでまた購入しました。まだはかせて日数はそんなにたってないし!タイヤのことは詳しくはないんですが。 なお、ゴムが劣化した状態で山が3〜4分位で限界を攻めると、途端にピーキーな挙動になります。とてもいいです満足。友人から進められて購入しました国産のスポーティグレードのタイヤ1本分で4本買える事に驚きつつ、性能面ではどうなのか不安だったのですがグリップ性能は文句なしロードノイズも比較的少なく剛性は気持ち少ないような気もするものの、乗り心地も悪なく非常に満足しています国産のSドライブやDZ102をわざわざ買う理由も無くなるようなタイヤですね3度目の購入です。前回は別サイズの同じメーカーのタイヤ購入して、このメーカーは信頼出来ると確信が持てたので、3度目の購入でこちらは奥様の愛車用になります。性能は春にならいと装着出来ないので、分かりません。。ワンリより雨の日も安心。【総評】 自車はコルトVerRでたまにサーキット走行をしますが!コストパフォーマンスが高くかなりお勧めです。製造期も結構新しくて良かったです。周りの人にもオススメしています。昔の○テンザのG3みたいな感じです。(マランゴーニと比較して)限界のブレーキングではマランゴーニより滑り出しが早いですが、怖さはありません。この値段でこの性能なら何も問題無いです。この値段でこの性能なら全く問題ありませんし!お買い得だと思います。 前述の通り!走行条件や使用状況によりますので!!!。ただ次のタイヤはこれと比較しながらですから選択肢も狭まります。商品が届くのがやはりここは早い早い♪初ピンソですが早く履かせてみたい!他も購入しようかと検討しますが、ピンソがお気に入りですかなり早く届きました。鳴きは若干早めです。比較してみると乗り味は柔らかく感じますね。 スポーツラジアルである事を考えると、それなりだと思います。【ドライ性能】 ドライグリップ性能は中の上というような感じです。【静粛性】&【乗り心地】&【省燃費性能】 このあたりは走行条件に大きく左右されるので、一概には言えません。しかし舗装路が悪い所はかなりうるさい。 サイズによると思いますが!40という扁平率のおかげか!サイドウォールの剛性はそこそこ高いと感じます。【ウエット性能】 市街走行では極端にグリップが低下している感じはしません。こんな価格でこのレベルなら次回からもコレにしたいですね。 アジアンタイヤの中ではピカイチだと思います。頼んですぐに届いて本当にびっくりしました(^_^)機会があったらまた頼みたいです!今回スイスポ純正POTENZA050より交換。原油高のせいか値段が若干上がっていましたが国産に比べればまだまだ安い方なので気にせず購入しました。ちょっと飛ばしてもドライ!ウェット共に全然問題なく乗れます。たぶんサイドの硬さが違うのかな?その分剛性は落ちるのかもしれませんが、普段乗りならこっちの方が段差の初期のあたりがゴツっ!とこなくて乗り心地がいいです。国産タイヤでこのサイズだと相当高額になってしまうので価格にしてもとても良い! 本庄サーキットでも試してみましたが!遊ぶ程度にはまずまずの性能です。スイフトスポーツのポテンザ050がすり減ってきたので購入。